规格不同的石墨轴承在作用上有什么不一样的吗？

规格不同的石墨轴承在作用上有什么不一样的吗

Mosaic石墨轴承由金属材料制成，其机械强度基本取决于所采用的金属材料的机械性能。石墨作为固体润滑材料镶嵌在石墨轴承的摩擦表面金属基体上，在石墨轴承的工作状态下作为润滑材料使用，但石墨也有油性作用。石墨的嵌入有两种方式，一种是熔融金属浇铸，另一种是在金属基体上按照一定的排列加工一些孔，然后嵌入固体润滑剂。嵌入式石墨轴承的抗压强度、抗弯强度和热膨胀系数通常取决于基底金属材料。但是inlay 石墨轴承的强度大大提高，可以在重载下运行。  

青铜油润滑轴承采用粉末冶金制造，既保持了石墨轴承原有的主要特性，又增加了机械强度。自承轴承一般采用铅青铜或锡青铜/石墨底座。铜/铅/石墨轴承可以承受极高的速度。铅和锡/铜主要用于合成铅和锡青铜，以增加产品的机械强度。没有必要添加过量的锡和铅。通常，添加量在5%-10%(重量)的范围内。过量的铅和锡会显著降低产品的机械强度。

粉末冶金青铜石墨含油轴承是由铜粉/石墨粉混合、压制、烧结而成，并选用具有树状结构的电解铜粉。其最大的特点是轴承经高温烧结后能具有均匀的网状结构和开孔。润滑油可以充满轴承的所有孔洞，与轴承中的固体润滑剂——石墨形成高润滑性能的石墨胶体润滑剂。机器运转时，轴承因摩擦发热而膨胀，导致腔容积收缩，润滑油因热膨胀溢出，起到润滑轴和轴承的作用。停止运转时，温度降低，润滑油恢复原状，油又被吸入孔内，形成自动润滑现象。在缺油的情况下，石墨还可以单独起润滑作用，仍然保持轴承的低摩擦系数和良好的耐磨性。随着对轴承载荷要求的进一步提高，青铜石墨油润滑轴承很难满足要求，于是人们开发了inlay 石墨轴承。