上海宏峰：石墨双极板年生产能力可达150万块，远销海外

上海宏峰：石墨双极板年生产能力可达150万块，远销海外

目前，国内燃料电池产业链发展不完善。关键材料和核心部件依赖进口。高成本已成为氢燃料电池大规模商业化的主要障碍，如何将技术引进与自主研发相结合，如何突破技术壁垒，拥有自主知识产权，掌握核心话语权，实现国产化是目前业界共同努力的方向。

在将氢燃料电池引入汽车工业的关键时期，为了促进国内氢燃料汽车和氢燃料电池产业链的健康发展，为行业提供最真实的行业信息，高工氢能于年对氢燃料电池进行了全国性的调研。2018年，走访国内主流汽车企业、烟囱及电力系统企业、关键材料及核心零部件企业，11月22日下午，高工氢电路团队进入上海宏丰石墨制品有限公司，与公司执行副总裁顾爱平进行了深入交流。王刚，质量部经理。

上海宏峰成立于1996年，在中国销售POCO石墨。2004年，公司在上海成立了一家石墨制品加工厂。2008年，上海宏峰研制的新一代燃料电池超薄石墨双极板在北京2008年奥运会上成功应用于氢燃料电池汽车。

据了解，上海鸿丰自2003年开始涉足燃料电池领域，其产品主要用于燃料电池汽车和叉车，据顾爱平介绍，上海鸿丰的产品最初应用于国家三大科技项目。目前，公司的石墨双极板已实现批量生产，年产能150万块，国外客户占有较大份额。

顾爱萍说，目前，真正能够进行技术研究的企业太少了。这个行业需要企业掌握自己的核心技术，而不是模仿和复制国外的技术，同时顾爱萍也表示，除了加工技术上的困难，下游企业的发展和技术实力也会对上游企业产生一定的影响。

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